Peugeot 308 RC Z

[Амиго]

http://byaki.net/uploads/posts/1185900521_2.jpg

Множество дизайнеров пытались воплотить в жизнь автомобили на базе Audi TT, но такого фурора не производил пока еще ни один автомобиль! Новейший Peugeot 308 RC Z будет оснащен турбированым двигателем объемом 1.6 литра и мощностью в 218 л.с., что при весе 308 RC Z очень даже не плохо. Разгон до 100 кмч займет менее 7 секунд, а максимальная скорость дойдет до отметки в 245 кмч.

[Амиго]

http://byaki.net/uploads/posts/1185900521_3.jpg

http://byaki.net/uploads/posts/1185900521_4.jpg

[Амиго]

http://byaki.net/uploads/posts/1185900521_5.jpg

http://byaki.net/uploads/posts/1185900521_6.jpg

[Амиго]

http://byaki.net/uploads/posts/1185900521_7.jpg

http://byaki.net/uploads/posts/1185900521_8.jpg

http://byaki.net/uploads/posts/1185900521_9.jpg

[just PUPSIK]

Хочу такую бибику) :huh:

[иНь-яНь:)]

А я уже в реале видел :inlove:

[_A_R_M_E_N_]

а сколько стоит?

[Амиго]

http://jo-jo.ru/uploads/posts/1185881372_1.jpg

Компания Peugeot представит на автосалоне во Франкфурте концепт спортивного купе Peugeot 308 RC Z, построенного на базе новой 308-ой модели

Peugeot 308 RC Z будет являться совершенно новым направление компании, если учесть все те новые технологии, который были использованы в его создании. Кузов концепта практически весь изготовлен из углеволокна, монокок из элементов алюминия и карбона, а заднее ветровое стекло из поликарбоната. Всё это позволило дизайнерам массивно сэкономить на общем весе концепта, который в конечном итоге приносит на весы около 1 200 кг. Размеры концепта составляют 4,2 м в длину, 1,84 м в ширину и 1,32 м в высоту.

Силовым «ядром» концепта Peugeot 308 RC Z стал 1,6-литровый четырёхцилиндровый турбо-агрегат мощностью в 218 лошадиных сил и 280 Нм крутящего момента (при функции Overboost все 300 Нм). При помощи шестиступенчатой механики концепт способен всего за 7,0 секунд разгоняться до 100 км/ч и развить максимальную скорость до 235 км/ч. Средний расход топлива при этом составляет всего 6,7 л на 100 км.

Что касается безопасности карбонового «льва», то здесь была представлена тормозная система с мощными 360 мм тормозными дисками и четырёхпоршневыми суппортами, так же как и дюжина систем безопасности, начитая от ABS и заканчивая ESP.

В контакт с тарссой вступают 19-дюймовые диски с шинами размерности 245/40 на обеих осях, где так же стоит отметить, что по сравнению с новой 308 моделью колёсная база была расширена почти на 60 мм, что естественно сопутствует более стабильной динамической базе.

Салон концепта «дик» и просторен, и свободно вмещает по формуле 2+2 четыре пассажира, которые окружены инновационными новинками, системами будущего и комплектацией из алю, хрома, кожи и «пиано» лака.


http://jo-jo.ru/uploads/posts/1185881441_2.jpg
http://jo-jo.ru/uploads/posts/1185881441_3.jpg
http://jo-jo.ru/uploads/posts/1185881441_4.jpg
http://jo-jo.ru/uploads/posts/1185881441_5.jpg
http://jo-jo.ru/uploads/posts/1185881441_6.jpg
http://jo-jo.ru/uploads/posts/1185881441_7.jpg
http://jo-jo.ru/uploads/posts/1185881441_8.jpg
http://jo-jo.ru/uploads/posts/1185881441_9.jpg
http://jo-jo.ru/uploads/posts/1185881441_10.jpg
http://jo-jo.ru/uploads/posts/1185881441_11.jpg
http://jo-jo.ru/uploads/posts/1185881441_12.jpg
http://jo-jo.ru/uploads/posts/1185881441_13.jpg
http://jo-jo.ru/uploads/posts/1185881441_14.jpg
http://jo-jo.ru/uploads/posts/1185881441_15.jpg
http://jo-jo.ru/uploads/posts/1185881441_16.jpg
http://jo-jo.ru/uploads/posts/1185881441_17.jpg
http://jo-jo.ru/uploads/posts/1185881441_18.jpg
http://jo-jo.ru/uploads/posts/1185881441_19.jpg
http://jo-jo.ru/uploads/posts/1185881441_20.jpg

Двигатель


Концепт Peugeot 308 RC Z / Пежо 308 RC Z оснащен 1.6-литровым двигателем THP, разработанным на основе двигателя ЕР6DTS, созданного в результате сотрудничества PSA Peugeot Citroen / PSA Пежо Ситроен и BMW / БМВ (http://www.autorating.ru/mark.php?mark=11) , именно им оснащена спортивная модель Peugeot 207 RC / Пежо 207 RC (http://www.autorating.ru/model.php?mark=36&id=404). Максимальная мощность двигателя последнего составляет 128 kW (около 175 л.с.).

При этом мощность нового двигателя THP объемом 1.6 литров, разработанного специально для копцепт-каров, составила 160 kW (около 218 л.с.) при крутящем моменте 280 Nm. Данный двигатель отличает невероятная мощность, благодаря крутящему моменту 280 Nm достигаемому даже при низких оборотах двигателя (300 Nm c функцией Overboost).
Инновационный турбонагнетатель Twin-Scroll обеспечивает соединение выхлопных газов, поступающих от двух отдельных цилиндров, в то время как прямой впрыск топлива ускоряет сгорание газов и увеличивает КПД двигателя.
Peugeot 308 RC Z / Пежо 308 RC Z оснащена 6-ступенчатой механической коробкой передач.

Данная коробка представляет собой разумный компромисс между высокой производительностью двигателя и низким потреблением топлива. Например, максимальная скорость Peugeot 308 RC Z / Пежо 308 RC Z 235 км/ч достигается на шестой передаче, и для разгона до 100 км/ч требуется только 7,0 секунд. На пятой передаче для того, что разогнаться с 80 до 120 км/ч требуется всего 7,5 секунд, что также является отличным показателем. В то же время, уровень расхода топлива остается на низком уровне – 6,7 литров на 100 км в комбинированном цикле, что составляет порядка 160 грамм/км выбросов CO2.



Колеса и подвеска


Традиционно, все концепты Peugeot / Пежо (http://adlr.ru/offices.php?mark=36&town=1&district=0&metro=0) оборудованы подвеской, изготовленной их алюминия, что позволяет существенно снизить вес автомобиля. Благодаря данной конструкции автомобиль превосходно держит дорогу, имеет информативное рулевое управление.

Подвеска задних колес, заимствованная у хэтчбэков, состоит из торсионной балки, двух задних рычагов подвески. Подвеска была специально модифицирована с учетом увеличенной колеи автомобиля. Колея передних и задних колес увеличилась на 59 мм по сравнению с хэтчбэком.

Торможение зависит от больших (360 mm) вентилируемых тормозных дисков с четырьмя поршнями тормозных суппортов. Модель Peugeot 308 RC Z / Пежо 308 RC Z оснащена шинами Michelin Pilot Sport PS2 245/40 R19.


Система безопасности


Разрабатывая каждую из моделей дизайнеры Peugeot / Пежо (http://adlr.ru/offices.php?mark=36&town=1&district=0&metro=0) прилагают все усилия, чтобы воплотить мечту в реальность, ничего не оставляя на волю случая. При разработке модели Peugeot 308 RC Z / Пежо 308 RC Z одним из приоритетов стала безопасность.
Великолепная устойчивость Peugeot 308 RC Z / Пежо 308 RC Z на дороге является основным показателем первичной безопасности, она поддерживается аварийно-спасательным оборудованием Lane Departure Warning System (LDWS).
Что касается вторичной системы безопасности, модель Peugeot 308 RC Z / Пежо 308 RC Z оснащена той же защитной противоударной системой, что и хэтчбек. Три поглощающие удар опоры были установлены в передней части автомобиля с целью придания большей жесткости конструкции модели.

Третичная безопасность обеспечивается сервисом «Peugeot Emergency», связанным с телематической системой RT4. Данный сервис определяет местонахождение автомобиля и в случае экстренной необходимости передает сигнал о помощи необходимым службам.

Как и все концепт-кары, Peugeot 308 RC Z / Пежо 308 RC Z является удивительной лабораторией идей, дающей возможность проектировать и тестировать новые концепты и инновационные технические и стилистические идеи свободно от каких-либо запретов. Именно эти удивительные автомобили зачастую являются источником вдохновения для производства будущих моделей.

Концепт-кары являются гидом Peugeot / Пежо (http://adlr.ru/offices.php?mark=36&town=1&district=0&metro=0) на будущее, путь, указывающим путь, по которому будет следовать производитель. Концепты как небесные светила, путеводные звездочки.

И пусть они слишком далеки от нас, все же иногда возникает такое чувство… чтобы их достать, нужно только протянуть руку…

Цену что то не нашёл:нуну:

[ALINA]

аааааа какой тапак:wow:
на ТТ-шку похожа

[_A_R_M_E_N_]

ммм хорошая можно поинтересаваца:boringup:

[R&Bitch]

Мне кто-то сказал, что французы не умею делать хорошие машины...)
А ведь красивая же ну))